W ramach inwestycji na odcinkach Czerniewice – Odolion, Odolion – Brzezie, Brzezie – Kowal, Sójki – Kotliska i Piątek – Stryków w sumie wybudowanych zostanie 100 km autostrady A1. W uroczystym „wbiciu łopaty” na odcinku Brzezie – Kowal, w miejscu gdzie powstanie przyszły węzeł „Pikutkowo” k. Włocławka oraz w okolicy Sadówki na odcinku Piątek – Stryków wziął udział minister infrastruktury Cezary Grabarczyk.

Odcinki Czerniewice – Odolion (11,4 km) i Odolion – Brzezie (23,1 km) wykona polsko–irlandzkie konsorcjum, z liderem SRB Civil Engineering Ltd, które złożyło najniższą ofertę – 934 mln zł (kosztorys przewidywał, że wartość kontraktu wyniesie 1 601 mln zł). Oddanie ich do ruchu planowane jest na 2012 r.

Odcinek Brzezie – Kowal (29,5 km) buduje polsko-irlandzkie konsorcjum, z liderem PBG S.A., które złożyło najniższą ofertę – 857 mln zł. Kosztorys przewidywał, że wartość kontraktu wyniesie 1 371 mln zł. Planowane oddanie do ruchu: 2012 r.

Odcinek Sójki – Kotliska (15,2 km) zbuduje konsorcjum firm z liderem, firmą POLDIM S.A. z Tarnowa. Wykonawca zaoferował najniższą cenę za wybudowanie odcinka – 542,2 mln zł. Planowane zakończenie robót – kwiecień 2012 r.

Odcinek Piątek – Stryków (21 km) będzie budować konsorcjum firm z liderem firmą Johann Bunte Bauunternehmung GmbH&Co.KG z Niemiec. Oferta wykonawcy, która miała najniższą wartość to 569,8 mln zł. Planowane zakończenie robót – kwiecień 2012 r.

Oprócz autostrady powstanie też infrastruktura towarzysząca w postaci :
- urządzeń ochrony środowiska: urządzenia oczyszczające - osadniki, separatory - przed wprowadzeniem ścieków deszczowych oraz roztopowych do odbiorników, system rowów szczelnych na wybranych odcinkach,
- ekranów akustycznych,
- urządzeń bezpieczeństwa ruchu: bariery ochronne, platformy z kolumnami alarmowymi, elementy oznakowania poziomego i pionowego w tym fundamentowanych konstrukcji bramowych i kratownicowych,
- ogrodzenie drogi,
- zjazdów awaryjnych,
- przejazdów awaryjnych,
- nowych odcinków dróg gminnych i dojazdowych,
- chodników, zjazdów, zatok, parkingów itp.,
- dróg wewnętrznych w pasie drogowym autostrady,
- systemu odwodnienia powierzchniowego,
- sieci kanalizacji deszczowej,
- nasadzeń zieleni.